Lollini International

Bologna – Italien
Hier hat alles angefangen
An dieser Stelle eine Anerkennung für Ing. Alessandro Lollini. Ein erstklassiger Ingenieur und weltweiter Wegbereiter in der Schrottverarbeitung, der eine ganze Generation inspiriert hat..

Im Jahr 1984 habe ich die Anzeige eines in Bologna ansässigen Unternehmens gelesen, das nach einem Büroangestellten für das Vertriebsbüro suchte. In der Anzeige stand: „Englischkenntnisse erforderlich, Kenntnisse einer zweiten Fremdsprache bevorzugt“.
Ich bin zum Vorstellungsgespräch gegangen und dank meiner Kenntnisse in vier Fremdsprachen habe ich den Job bekommen. Ich ahnte noch nicht, dass das mein Leben für immer verändern würde.
Ein paar Jahre später wurde ich zum Vertriebsleiter befördert und 1997 beschloss ich, den nächsten Schritt meiner Karriere zu gehen und Sierra Europe zu gründen.
Die Jahre, die ich bei Lollini International Seite an Seite mit Herrn Alessandro Lollini verbrachte, werde ich nie vergessen.

Marco Garuti

Von den unterirdischen Paketpressen bis hin zur innovativen AL5000, der mobilen Paketpresse, die den Markt revolutionierte.

Lollini International war viele Jahre lang Weltmarktführer, Wegbereiter und Trendsetter. Das Unternehmen fertigte zuerst riesige Öllagertanks, stellte aber in den frühen 70er Jahren, nach den ersten großen Ölkrisen, die Produktion auf Anlagen zur Schrottverarbeitung um.

Lollini International hat im Lauf seiner Unternehmensgeschichte mehrere tausend Ballenpressen hergestellt und in alle Kontinente geliefert. Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre waren die Top-Jahre für das Unternehmen.

Der Durchbruch war die Einführung der mobilen AL5000 Presse als Ersatz für die MAX500 Presse. Die AL5000 war ein weltweiter Erfolg.

Der Erfolg war so überwältigend, dass er die meisten Wettbewerber beeinflusste, die ebenfalls damit begannen, ihre Paketpressen in einer mobilen Ausführung anzubieten.

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Wir denken um die Ecke (der Ladefläche)!

Die AL5000 war ein großer internationaler Erfolg, vor allem aufgrund des leistungsstarken und revolutionären Laderaumverschlusssystems. Leider forderten Probleme finanzieller Art und Meinungsverschiedenheiten zwischen den Aktionären ihren Tribut im täglichen Betrieb. Falsche Entscheidungen wurden getroffen. Eine davon war die Reduzierung des Ersatzteillagers auf null, um die Kassenbestände zu verbessern. Dies hatte unmittelbare Auswirkungen auf potenzielle Kunden, die sich entschieden, ihre Anschaffungen anderswo zu tätigen.

Dadurch kam es zu einem enormen Imageverlust. Der Hersteller der leistungsstärksten Schrottpresse verlor bei seinen Kunden an Glaubwürdigkeit.

In den darauffolgenden Jahren kam es zum Niedergang dessen, was Herr Lollini so aufopferungsvoll aufgebaut hatte

Im Jahr 2001 wurde das Unternehmen zur Schließung gezwungen und in die Liquidation geführt. In dieser Zeit nahm ein Unternehmen mit einem sehr ähnlichen Namen in Rumänien seine Geschäftstätigkeit auf. Dem Markt sollte der Eindruck vermittelt werden, dass das Unternehmen einfach nach Rumänien umgezogen sei. Die Ereignisse des darauffolgenden Jahrzehnts in Rumänien ruinierten den guten Namen und das Ansehen der „ursprünglichen“ Firma Lollini für immer.

Neues Leben für historische Entwürfe.

Menschen, die Großes leisten, hinterlassen oftmals ein Vermächtnis. Das gilt auch für Herrn Ing. Lollini. G.P.S. setzt nun die Produktion eines Teils der Produktreihe von Lollinis Schrottpressen fort. Unter Beibehaltung der Kinematik der AL5000 Presse wurden Hydraulik, Elektrik und Elektronik komplett überarbeitet und auf den heutigen Stand gebracht.

Ein Beispiel für die neue AL5000 finden Sie hier: GPS Predator

EINZIGARTIGES LADERAUM-SYSTEM
Der leistungsstarke Laderaum-Entwurf der Presse AL5000 (jetzt Predator) besteht aus drei beweglichen Teilen mit einem großen Ladebereich.
Check out the new Predator
The Lollini AL5000 is called Predator today. It features improved hydraulics and way more power.

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