Presse M-Generation
Presse M5 & M6
Innovazione attraverso l'esperienza
Pressa per rottami e pressa per carrozzerie estremamente versatile disponibile nelle seguenti versioni:
♦ Stazionaria
♦ Adattamento gancio Ro-Ro
♦ Con martinetti di sollevamento idraulici
Materiali trattati:
Rottami ferrosi
Carrozzerie di medie dimensioni
Lamierino
Ritagli
Bianco
HMS 1
HMS 2
Produttività*:
Rottami: fino a 14 ton / ora
Carrozzerie: fino a 23 ton ora
*in base alla configurazione
Dati Tecnici Principali
Spinta: 160 ton
Forza coperchi: 200/220 ton cad.
Dimensione pacco: 800/880 x 650 x Var.
Lunghezza cassa: 5 m o 6 m
Caratteristiche & Vantaggi:
Motore Diesel o elettrico.
Indipendenza (D) vs. costi inferiori (E).
Radio comando.
Riduce i costi dell’operatore comandando la pressa direttamente dalla gru di alimentazione
Porta espulsione pacco.
Riduce il tempo ciclo e aumenta la produttività.
Martinetti di sollevamento.
Flessibilità massima. Carica e vai
Design Versatile.
La pressa della generazione M presenta diverse opzioni e configurazioni per garantire la massima flessibilità possibile.
La cassa di carico ha tre potenti cilindri su ogni sponda generano un’incredibile potenza di 200 tonnellate sulla sponda superiore e sulla sponda di compressione laterale. Questa pressa è molto più potente di qualsiasi altra pressa del segmento.
La generazione M è una gamma di presse e mobili per carrozzerie.
Queste macchine sono state progettate per trattare un’ampia varietà di materiali, tra cui le carrozzerie di automobili, rottami leggeri misti, HMS1, HMS2, lamiere, bianco e un’ampia gamma di rottami non ferrosi.
La Pressa M-Generation produrrà pacchi di rottami con una densità media tra 400/500 kg/m3. Questa è, ad esempio, la densità tipica di una carrozzeria di auto. Può anche produrre pacchi con una densità maggiore compresa tra 1250 and 1450 kg/m3.
Questa gamma di presse comprende tre modelli con diversa potenza installata per soddisfare le più svariate esigenze di produzione.
La versione ECO monta un motore diesel da 145 CV o un motore elettrico da 90 kW ed è adatta a quei clienti che hanno esigenze di produzione limitate.
Il modello più venduto monta un motore diesel da 165 CV o un motore elettrico da 130 kW.
Il top di gamma, la versione HS, monta un motore da 190 CV (160 kW nella versione elettrica) e presenta un ciclo velocissimo.
Produttività media:
M5/M6 ECO
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M5/M6 STD
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M5/M6 HS
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Nr. pacchi/ora
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14-18
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18-23
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23-30
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Carrozzerie ton/ora
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10-14
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16-18
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20-23
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Rottame ton/ora
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6-9
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8-12
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12-14
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Le macchine montano rigorosamente componenti Bosch / Rexroth. La struttura è dotata di un coperchio e di una sponda mobile. La cassa di compattazione a forma di serbatoio offre la possibilità di caricare una grande quantità di rottami. Tutte le lamiere a contatto con i rottami sono rivestite con lamiere anti-usura Hardox 450 resistenti all’abrasione.
La velocità e il sistema di alimentazione, la regolarità della dimensione del materiale di alimentazione oltre al tipo e alla densità del materiale in entrata, la lunghezza e altri fattori esterni possono influenzare le prestazioni dell’attrezzatura. Dopo l’installazione, si consiglia di verificare l’effettiva produttività in loco. A causa dei fattori precedentemente menzionati, la produttività e i risultati possono variare considerevolmente da un’installazione all'altra.
